How Certificación y homologación can Save You Time, Stress, and Money.
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Esto usualmente significa que autos fabricados fuera de América del Norte deben modificarse para cumplir con estos estándares, involucrando potencialmente gastos adicionales.
Los requisitos son haber estado residiendo durante un mínimo de twelve meses en el país de origen y haber tenido el vehículo matriculado un mínimo de seis meses a su nombre. Durante los 12 meses posteriores a la fecha de matriculación del vehículo en España el propietario no lo podrá vender.
Estos documentos garantizan que el proceso de exportación cumple con las regulaciones internacionales y locales, y que el vehículo está en condiciones adecuadas para ser exportado.
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Uno de los pilares de la normativa europea es la reducción de las emisiones contaminantes, establecida a través de las normativas de Euro one a Euro 6. En España, estos estándares son obligatorios y afectan especialmente a vehículos importados de fuera de la UE.
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Enviar un coche por transporte marítimo internacional puede ser un proceso complejo, tanto si se trata de una mudanza internacional como de una exportación de coches de segunda mano.
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Si el kilometraje de un vehículo no supera los six.000 kilómetros o si se entrega al cliente en los seis meses siguientes a su matriculación inicial, se considera nuevo. Si no se cumple ninguno de estos dos criterios, el vehículo se considera usado.
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En la ITV me piden que haga una homologación specific nueva. A mi conocer solo necesito un certificado de equivalencia ya que en España debe aceptar la homologación de un estado miembre de la EU segun true decreto.
A partir de este momento, tienes que tener en cuenta que en no todos los países o estados se trabaja de la misma manera, ya que algunos pueden solicitar más trámites de exportación o solo algunos en concreto.